Zukünftige Ausgaben


Als nächste Ausgaben werden (voraussichtlich) erwartet:

Rails on the Isle of Man, 1987 - Für diese Ausgabe werden rund 75 Minuten Super-8-Tonfilme restauriert. Themen sind:

  • MER : Manx Electric Railway. Die zweigleisige elektrische Überlandstraßenbahn von Ramsey im Norden über Laxey in die Hauptstadt Douglas wird von Straßenbahnen bedient, die so alt sind, dass sie alle zwei Weltkriege erlebt haben. Also ein Museum? Nein. Es ist ein Transportunternehmen, das einen regen Betrieb unterhält.
  • SMR : Snaefell Mountain Railway. Von Laxey führt eine steile Bergbahn fast bis zur Spitze des höchsten Berges der Insel: Snaefell. Die hier verwendeten Züge stammen aus der Zeit vor 1900. Museum? Nochmals: nein. Die Linie wird touristisch intensiv betrieben.
  • DCT : Douglas Corporation Transport - Douglas Bay Horse Tramway. Seit 1876 verkehren Pferdestraßenbahnen entlang der Promenade von Douglas. Weltweit gibt es nur wenige dieser Art von Unternehmen, von denen Douglas das größte ist.
  • IMR : Isle of Man Railway. Das ehemalige Dampfeisenbahnnetz auf Man ist im Laufe der Jahre auf eine einzige Linie zwischen Douglas und Port Erin im Süden der Insel geschrumpft. Mit wunderschön gepflegter Originalausrüstung wird wieder ein Fahrplan eingehalten (und Transportkapazität angeboten), der weit über dem liegt, was eine "Museumslinie" bedeuten würde.
  • GGR : Groudle Glen Railway. Die Linie von Groudle zum Gelände des ehemaligen Zoos an der Steilküste hat eine wechselhafte Geschichte. Große Pläne und Konkurse folgten immer aufeinander. 1987 sehen wir eine frühe Phase des heutigen Unternehmens. Die Endstation war noch nicht erreicht (es waren aber noch Reste alter Schienen zu finden), und zwei Diesellokomotiven mussten alle Aufgaben erledigen, bis in den 1990er Jahren die erste Dampflok eintraf. Auch die Dekoration der Bahnhöfe war noch lange nicht fertig.

Bähnli - P'tits trains - Daraus soll eine Serie über kleine Schweizer Bahngesellschaften werden, die Super-8-Aufnahmen von vor 40 Jahren neben modernen Videoaufnahmen derselben Linien zeigen wird. So wird einen Überblick geboten werden über Änderungen in Umgebung und Ausrüstung. Diese erste Ausgabe (zumindest scheint es im Moment wahrscheinlich, dass dies die Erste sein wird) wird den Appenzeller Bahnen gewidmet sein. Heute ist es ein einziges Unternehmen, aber vor vierzig Jahren gab es die separaten Appenzeller Bahn, St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn, Trogener Bahn, Frauenfeld-Wil, Rorschach-Heiden Bergbahn und Bergbahn Rheineck-Walzenhausen.

  • AB : Appenzeller Bahn. Die Linie Gossau-Herisau-Urnäsch-Appenzell-Wasserauen sehen wir erstmals in den Zeiten des rot/cremefarbenen Rollmaterials und vierzig Jahre später in der Stadler-Ära.
  • SGA : St. Gallen - Gais - Appenzell. Auch hier wird eine Fahrt in alten Zeiten gezeigt, als Züge in der gelb/grünen Ausstattung noch spärlich vorhanden waren, zwischen den moderneren roten Zügen, die immerhin selber auch schon Geschichte sind. Die späteren Aufnahmen zeigen die neuen Gelenkzüge. Auch auf der Zahnradstrecke von Gais nach Altstätten wurde bereits einmal die Ausrüstung erneuert, notwendige weitere Modernisierungen sind aber nicht mehr absehbar.
  • TB : Trogener Bahn. Wieder in separaten Filmen sehen wir die alte, unabhängige TB und die neue Situation, in der die Tango-Trams von Appenzell nach St. Gallen nun nach Trogen weiterfahren.
  • RhW : Bergbahn Rheineck - Walzenhausen. Es gibt auch einen alten und einen neuen Film dieser kürzesten Strecke, gebaut als Zahnradbahn, aber mit weitaus weniger Unterschieden zwischen damals und heute. Derselbe alte Triebwagen, in neuen Farben, ist immer noch im Einsatz. Die Zukunft ist jedoch ungewiss.
  • Extra: FW : Frauenfeld - Wil. Diese moderne Vorortslinie wurde erst 2021 den Appenzeller Bahnen hinzugefügt. Deshalb gibt es keine historischen Aufnahmen, sondern wir sehen nur den modernen Stand der Dinge.
  • Extra: RHB : Rorschach - Heiden Bergbahn. Auch diese Linie wird nur in der Neuzeit gezeigt. Sie ist die einzige Normalspurstrecke der Appenzeller Bahnen, jedoch als Zahnradbahnstrecke gebaut.

Bähnli - P'tits trains - In dieser Ausgabe gehen wir nach Aigle, Bex und Le Châtelard. Die TPC (Transports Publics du Chablais) ist Resultat einer Fusion von vier Linien, die wir zuerst zu der Zeit sehen, als sie noch unabhängig waren:

  • AL : Aigle - Leysin. Mitte der 1980er Jahre befanden sich die Züge noch im Creme/Braunen Gewand.
  • AOMC : Aigle - Ollon - Monthey - Champéry. Noch in den achtziger Jahren sehen wir ältere Zügen und gebrauchte Schnäppchen unterwegs.
  • ASD : Aigle - le Sépey - les Diablerets. Zur gleichen Zeit wurde die ASD schwer von Einstellung bedroht. Die alten Züge waren eine bunt gemischte Truppe.
  • Aigle 1989 : Ein Blitz-Besuch im Jahr 1989 gab die Möglichkeit, auf allen drei Linien neue Zugskompositionen zu sehen, aber immer noch in alter Farbgebung.
  • BVB : Bex - Villars - Col-de-Bretaye. Die lokale Straßenbahndienst in Bex gab es damals noch. Die größeren roten Einheiten fuhren nach Villars, und der letzte Teil war die Domäne der Züge mit der größten Kapazität.
  • TPC : Die vier Linien von Bex und Aigle wurden zusammengefügt und modernisiert. Zeit für einen neuen Besuch.
  • SATEB : In drei beängstigenden Etappen fahren wir von Le Châtelard Giétroz zum Staudamm von Émosson-Barberine.
  • Verticalp : Das ist der neue Name für die SATEB, wo sich auch viel verändert hat.

Zu beachten: diese DVD war ursprünglich als frühere Veröffentlichung gedacht, aber bei AL, AOMC und ASD waren (sind) größere Änderungen im Gange, daher wurde dies vorerst verschoben.


Die Reihenfolge der nächsten Ausgaben ist noch nicht entschieden, und auch der präzise Inhalt kann sich ändern. Weitere Pläne umfassen:


  • Großbritannien
    • Edinburgh Trams (Bau, Tests,Eröffnung, täglicher Einsatz und Verlängerung)
    • Coatbridge: Die Tram des Summerlee Industriemuseums

  • Kleine Bahnlinien in der Schweiz in den 80ern
    • Bremgarten-Dietikon Bahn
    • Dolderbahn
    • Waldshut-Koblenz (DB/SBB)
    • Wohlen-Meisterschwanden
    • Berner Oberland Bahnen
    • Schynige Platte-Bahn
    • Wengernalpbahn
    • Jungfraubahn
    • Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren
    • Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises
    • Lausanne-Ouchy
    • Nyon-St. Cergue-Morez
    • Orbe-Chavornay
    • Tramway de Neuchâtel

  • Kleine Eisenbahnunternehmen in der Schweiz in unserer Zeit
    • TransN Le Locle-Les Brenets
    • TransN La-Chaux-de-Fonds - Les-Ponts-de-Martel
    • Waldenburger Bahn (760mm)
    • Lausanne-Ouchy nach Umbau zur 'Reifenmetro'
    • Orbe-Chavornay
    • MBC: Apples - l'Isle-Mont-la-Ville
    • Nyon-St. Cergue-Morez: die letzten Tage der alten Werkstatt Les Plantaz

  • Eine Inselstraßenbahn in Spanien
    • Metro Tenerife

  • Museumsbahnen in den Niederlanden in den 80ern
    • Drentse Stoomliefhebbers ('t Oale Kompas)
    • Elektrische Museumtramlijn Amsterdam
    • Efteling Stoomspoorweg
    • Museum BuurtSpoorweg
    • Nederlandse Smalspoorweg Stichting
    • Rijdend Tram Museum
    • Stoomtram Goes-Borsele
    • Stoom Stichting Nederland
    • Stoomtram Hoorn-Medemblik

  • Übriges...
    • Deutschland: Drachenfelsbahn
    • Deutschland: Monorail Wuppertal
    • Deutschland: Bocholt-Wesel
    • Deutschland: Kleinbahn Kaldenkirchen-Brüggen
    • Deutschland: Trossinger Eisenbahn
    • Niederlande-Deutschland: Bus Op Rails Enschede-Gronau
    • Niederlande: Heilig Land Stichting
    • Niederlande: Almelo-Mariënberg
    • Niederlande: Straßenbahn Houten
    • Niederlande: Straßenbahn Utrecht (Entwicklungen seit Erscheinen der DVD)

Wenn's Wünsche gibt in Sachen Erscheinungsfolge, dann bitte - schweigen hilft nichts!


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